隨著拼接技術(shù)的不斷進(jìn)步，液晶拼接屏在屏幕尺寸、亮度、成像等性能得到提升，為了提高液晶拼接的使用壽命，在生產(chǎn)生活中對液晶拼接的日常維護(hù)勢在必行，特別是對液晶拼接屏顯示系統(tǒng)灰塵的防護(hù)。在日常生活中，我們的經(jīng)常使用的臺式電腦或電視機，經(jīng)年累月裸露在空氣中，灰塵很容易累積，這些灰法如不設(shè)法除去，將直接影響計算機的日常工作。所以，對于笨重的液晶拼接大屏而言，其日常的防塵尤為重要。大家都清楚大屏機芯使用大量的光學(xué)組件，而灰塵對光學(xué)組件危害性不言而喻，因此液晶拼接屏對于灰塵的防護(hù)是至關(guān)重要?；谶@一現(xiàn)狀，富泰爾液晶拼接屏從專業(yè)的角度出發(fā)，簡要分析灰塵可能對液晶拼接屏危害性。 色輪損壞 液晶拼接屏色輪的轉(zhuǎn)速相當(dāng)高，約每分7200轉(zhuǎn)，灰塵防護(hù)不好時，灰塵積累會逐漸附著在轉(zhuǎn)輪上，造成轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動不平衡，有如汽車輪子不平衡時，造成車身震動一般原理。色輪會震動傷害到馬達(dá)，另外也可能造成色輪轉(zhuǎn)速降低或不穩(wěn)定，造成故障。 清晰度下降 液晶拼接屏清晰度會降低的原因是光學(xué)組件折射率改變的因素。當(dāng)鏡片或透鏡表面積塵時，即有如鏡片表面渡上一層不規(guī)則折射率的不良材料，導(dǎo)致于光的路徑改變，聚焦不在同一焦點上，讓成像變的模糊不清。 亮度下降 環(huán)境落塵嚴(yán)重時，半米之內(nèi)亮度就有可能降低40%以上，通常新反射鏡片的反射率規(guī)格為98%以上，透鏡的透...
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伴隨社會進(jìn)程的加快，經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，在國外，遠(yuǎn)程工作對人們來說已是司空見慣的事。在國內(nèi)這種獨特的方式也被越來越多的企業(yè)所接受。隨著網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，遠(yuǎn)程工作開始悄無聲息地深入到社會各個方面，無論在家、酒店、咖啡廳、火車，甚至在飛機上都可以快捷地實現(xiàn)辦公?！ ∵h(yuǎn)程工作的溝通作為新興的一種辦公模式，之于傳統(tǒng)的面對面交流來說，肯定存在一些不足之處。所以為保障高效的工作質(zhì)量，遠(yuǎn)程團(tuán)隊更需要好的效率工具來進(jìn)行輔助，富泰爾視頻會議系統(tǒng)，從功能上來說，高清智能成像、保真音質(zhì)效果等能滿足日常溝通以外，還有全自動錄播和網(wǎng)絡(luò)交互功能，可進(jìn)行系統(tǒng)的自動錄播和“一師多教室”教學(xué)，同時開放云資源平臺，實現(xiàn)資源的共享。 視頻會議系統(tǒng)，這種新型的工作模式打破傳統(tǒng)固有的工作查模式，隨時隨地辦公，能大大的提升工作效率，使得工作不再局限于辦公室，也不再局限于電腦端?！ ‖F(xiàn)在很多企業(yè)在嘗試這種辦公系統(tǒng)，巧妙利用不坐班的特點來吸引優(yōu)秀人才，在大大提升工作效率的同時，給予員工更好的福利待遇及輕松的工作狀態(tài)。人們不再拘泥于特定的地點，對于地域上可以自由選擇，在時間上，也可以按照自己的時間來，只要在規(guī)定的時間內(nèi)把事情做完。 視頻會議系統(tǒng)基于互聯(lián)系網(wǎng)的設(shè)計理念開發(fā)模式，為企事業(yè)單位更加輕松快捷的進(jìn)入會議，在系統(tǒng)設(shè)計上更強調(diào)了便捷、功能強大、簡單易上手的理念，完全能夠滿足會議的各種功能需求，能幫助大中小企...
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視頻會議系統(tǒng)除了本身最基本的會議功能，各種多樣化的應(yīng)用正逐漸受到企業(yè)的青睞。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)常使用視頻會議系統(tǒng)服務(wù)的用戶中，企業(yè)使用視頻會議系統(tǒng)主要是為實現(xiàn)課程培訓(xùn)和運程協(xié)作(如傳輸文件、共享白板等)。隨著視頻會議系統(tǒng)在企業(yè)中廣泛應(yīng)用，在未來發(fā)展中視頻會議系統(tǒng)將如何更好契合市場的需求？ 在傳統(tǒng)的辦公環(huán)境中，企業(yè)內(nèi)部的重要信息傳遞、商務(wù)的溝通、員工的培訓(xùn)等主要都是依靠現(xiàn)實會議、見面的方式進(jìn)行，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理層、員工都必須通過飛機、火車、汽車、輪船等交通工具趕赴會議，期間必然產(chǎn)生大量碳排放?！?#160; 根據(jù)科技部公布的數(shù)據(jù)顯示，一個人選擇不同交通工具的碳排放如下：輪船每公里的碳排放量是0.060千克、火車是0.062千克、飛機是0.18千克、私家車(1.4~2.0升排量)碳排放為每公里0.51~2.34千克。由此不難看出，商務(wù)差旅所帶來的碳排放量已非常驚人。 視頻會議系統(tǒng)作為一種新型的溝通工具，其身臨其境的可視化遠(yuǎn)程交流方式，改變了電話、E-mail、異地出差等傳統(tǒng)商業(yè)溝通模式。通過逼真的視音頻效果為企業(yè)帶來身臨其境的會議感受，幫助各地員工輕松實現(xiàn)“面對面”跨地域的溝通交流，從而節(jié)約時間、資源和費用，提高工作效率，改善運營模式，不但為領(lǐng)導(dǎo)層快速提供決策，讓企業(yè)在瞬息萬變的競爭環(huán)境中贏得先機，更能通過減少差旅次數(shù)，從根源上降低交通工具廢氣排放，真正打造“綠色辦...
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隨著人類政治、經(jīng)濟(jì)及文化生活的不斷豐富與繁榮，信息技術(shù)得到不斷發(fā)展，人與人之間的交流的頻率也越來越高，同時也對信息技術(shù)和通訊方式提出更高的要求。在交通行業(yè)里，道路交通環(huán)境的和諧，關(guān)系著人民群眾的生命安全和社會經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用，信息化在交通運輸行業(yè)的重要性不言而喻。如何在交通運輸行業(yè)體系中建設(shè)一套便捷、及時、暢通的溝通和指揮系統(tǒng)，形成高效率管理支持平臺，成為交通運輸行業(yè)信息化建設(shè)面臨的重要課題。視頻會議系統(tǒng)本身具有快捷、便利、高效等優(yōu)勢，能夠適時滿足交通行業(yè)各部門大容量、多點互動交流的需求來開展工作和管理。近年來，流動人員涌入城市，加速了城市的擴張步伐，同時也給交通領(lǐng)域帶來了的諸多問題，針對這一些問題，為了實現(xiàn)遠(yuǎn)距離的信息溝溝通與傳輸，交通運輸管理部門急切需要視頻會議系統(tǒng)來提供工作效率和改善管理方式。國內(nèi)視頻會議領(lǐng)導(dǎo)品牌-富泰爾視頻會議系統(tǒng)擁有可靠的系統(tǒng)性能、豐富的數(shù)據(jù)應(yīng)用、開放的可擴展架構(gòu)在交通行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用，成為日常會議、管理和協(xié)作的基礎(chǔ)應(yīng)用，幫助用戶單位解決大部分遠(yuǎn)程溝通問題，也多次為交通安全檢查提供完整的解決方案。富泰爾視頻會議可以解決交通部門和直屬機構(gòu)之間的隨時召開異地視頻會議、協(xié)同辦公、現(xiàn)場指揮、突發(fā)應(yīng)急、教育培訓(xùn)等各種應(yīng)用，富泰爾視頻會議系統(tǒng)可以與視頻監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動，對交通現(xiàn)場進(jìn)行實時監(jiān)控。除了視頻監(jiān)控集成以外，富泰爾視頻會議系統(tǒng)開放的可...
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